【华泰电新】20230418美国IRA跟踪
4/18有哪些新进展?
◆美国时间3/31财政部发布有关电动汽车电池生产地相关的指南,该指南于4/18正式生效,并将在 6 /16之前征求公众意见,在那之后的车辆将使用最终规则,但变化可能很小。
◆在fueleconomy.gov公布了符合条件的车辆清单以及每辆车获得的信用额度
细则有变化吗?
◆今日开始正式使用3/31发布的指南,没有对3/31版本做调整
◆直接禁止含有来自“外国敏感实体FEOC”的电池组件和关键矿物的电动车获得税收抵免,对电池组件/关键矿物的约束起始时间分别是24/25年;3/31版本并未指定完整的FEOC清单/定义,财政部仍需在年底规则首次生效之前提供。
特斯拉23年仍能获得抵免吗?
◆$7500抵免:Tesla Model 3 Performance(22/23 车型年,MSRP$55,000或以下);Model Y全轮驱动、远程和性能(全轮驱动和远程的22/23 车型,性能22车型年,MSRP$80,000或以下)
◆$3500抵免:Tesla Model 3标准系列后轮驱动(22/23 车型年,MSRP$55,000或以下)
相比1/1-4/18的窗口期,哪些车将因产地比例不合要求不再获得抵免?(如这些车辆在4/18之前投入使用,仍有资格获得税收抵免)
◆奥迪 Q5TFSI e Quattro PHEV
◆BMW 330e 轿车
◆宝马 X5xDrive45e SUV
◆Genesis GV70 电动SUV
◆日产聆风
◆里维安R1S/R1T
◆大众ID.4
◆沃尔沃 S60PHEV