【浙商电新张雷】2023年2月全球动力电池装机点评：2月全球装机环比+27.9%，长期看好长坡厚雪的电车产业链

【浙商电新张雷】2023年2月全球动力电池装机点评：2月全球装机环比+27.9%，长期看好长坡厚雪的电车产业链

【2月装机重拾升势，长期渗透率空间提升巨大】2023年2月单月全球装机42.2 GWh，同比增长62.7%，环比增长27.9%，装机量较上月显著提升，主要系2023年2月份全球主要国家新能源汽车市场回暖，销量普遍实现环比上涨，中长期来看，根据Clean Technica数据，全球电车渗透率约14%，看好长坡厚雪的电车产业链；2023年2月CR3/CR5/CR8/CR10分别为66.1%/82.0%/92.4%/95.7%，同比变化+6.7/+3.0/+2.6/+3.2个百分点，一线集中度持续提升。

【2月比亚迪市占率续创新高达18.7%，SK On环比大增】2月装机排名方面，SK On强势超越三星SDI重回第五。比亚迪装机同比高增（+163%），市占率创新高达18.7%（同比+7.2个百分点），主要得益于比亚迪新能源汽车产销持续大幅增长，2月比亚迪新能源汽车销量为19.37万辆，同比增长119%。中创新航得益于广汽埃安等车企销量大幅增长2月装机强势反弹，在经历1月环比63.6%的大跌后2月环比猛增112.5%，装机量回到1.7GWh。海外企业中SK On表现亮眼，受益现代IONIQ 5、起亚EV6、福特F150车型销量增长，在持续多月的环比下降后于2月取得了突破性的增长，装机2.6GWh，环比大幅增长73.3%。

【逐渐走出国补退出阵痛期，国内装机全球份额显著提升】2023年2月全球前十中6家中国企业合计装机同比增长95%，4家海外企业装机总量同比增长36%；国内6家合计装机份额达61.8%，环比上升2.5个百分点，4家海外合计装机份额33.9%，环比下降0.4个百分点，主要是国内新能源汽车重拾升势，2月新能源汽车企业产销较1月整体有所提升，提高了动力电池装机量。

风险提示：国际贸易保护政策恶化，全球新能车销量不及预期