?航空:淡季稳健旺季向好,预期低点逆向布局。建议增持,空间50%以上
1. 航空客流恢复,旺季预期乐观。
近日航空客流创新高,已近19年。其中国内客流将迎持续正增长,含油票价持续高于疫前。
1)元宵节后商务快速启动;
2)两会后公务出行与展会需求开始集中释放,传统淡季将保持旺盛;
3)“五一”假期将首次集中释放出游需求,暑运需求将充分释放,航司对旺季量价预期乐观。
2.新航季周转提升,推动盈利恢复。
机队周转将决定盈利恢复速度。新航季,国内客班计划较19年两位数增长,保障国际客班逐步恢复,日本线是关键。预计航司机队周转将持续提升,推动盈利逐步恢复。
3、把握市场预期低点,增持航空。
春节后加速复苏,淡季稳健旺季向好。而市场3月以来预期回落,源于自上而下担忧居民消费,与疫后短逻辑下估值缺乏空间。建议把握预期低点,布局航空超级周期,空间50%以上。
?核心逻辑:航空不仅是疫后大年短逻辑,更是盈利中枢上升的“中国航空超级周期”长逻辑。
(1)疫情不改航空需求,且空域时刻瓶颈持续,疫后供需将恢复。
(2)疫情三年票价市场化较充分,干线市场票价中枢确定明显上升。
(3)航司理性规划运力降速,三四线增投的负面拖拽效应边际减弱。
?增持评级:中国国航、吉祥航空、南方航空、中国东航、春秋航空、中国民航信息网络。