【天风电新】持续看好新能源这轮行情-2-0332
1、市场因素:春江水暖鸭先知,当前时点研究员蠢蠢欲动,开始call板块哪怕保守的也开始跟踪基本面变化,但基金经理们处于对板块麻木状态。不是坏事,分歧带来空间,板块筑底震荡向上时间越长越健康,若这时候都看好、基本一日游。
2、基本面-空间和相对竞争优势:从产业趋势确立到加速到放缓,这个阶段,远期空间和标的相对竞争优势是最重要的,如昨天C调研,跟tsl指引的累计240TWh,年均24TWh类似,拆解来看车-10TWh、储-8TWh,其他电动化4TWh,若行业25年达到1TWh,空间是足够的。
相对竞争优势:锂电中游是去年最早见顶盈利下杀的,当前时间点市场最大质疑是见底起码1-2年,打到不赚钱不是见底,可以打到现金成本很长时间,但实际市场忽略的是【车供应链对安全性要求(因此能容忍一定盈利)+体量大需要相应匹配的龙头供应链】。
3、一季报:在对业绩乐观的细分赛道找超额不容易(因为市场一直有预期),思路可以反过来,在不确定的、市场预期悲观的细分找业绩超预期的,如【材料和零部件】,科达利有望超预期(第二名亏损,这种就是典型信号),其他法拉/中熔等;【充电桩板块和大储板块】(市场预期还停留在订单还行,业绩不行阶段)。
4、车:在几个板块里对需求的担心最突出,但每次对需求担忧反而是个买点,3月以来上险数据新能源渗透率达35%,说明油车降价打电车,电车数据站住了。
后期值得重点关注的是【特斯拉三期进展、MQ发包、上海车展车型为明后年奠定基础】,另外剔除Phev,其实Bev渗透率远没到市场需要担心的时刻。
看好【电池、跑出竞争力的材料、降价压力小新能源占比高的零部件】。
5、风光储:逆变器市场还是担心盈利高点问题,我们观点没变化,微逆渗透率加速星辰大海到了今年也没变,需求加速度》供给,还是成长加速板块。
大储:不担心原因是此刻正是盈利底部向上的过程。
德业:单独拿出来讲,最近持续调整,阿尔法在于品类的横向扩展和技术迭代,不应仅仅讨论户储、微逆的贝塔。
组件一体化:市场担心在盈利预期不稳定时不愿意给估值,这点没问题,但杀到这个位置,对应当年15X附近,行业远期1000gw,哪怕龙头20%份额,单w盈利1毛,也是200亿利润体量,有支撑。
6、其他:渗透率低加速的板块充电桩、换电重卡、PET、海风出海、工商业储能都是新能源里0-1的,拉长全年看,一定是重点方向。