【天风电新】成都市促进新能源汽车发展政策点评-0310

【天风电新】成都市促进新能源汽车发展政策点评-0310

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背景：3月8日，成都市人民政府办公厅发布《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。该政策覆盖面广，支持力度较大。

政策的要求可总结为三个层面：一是推动党政机关的用车以及公共领域的用车全部电动化；二是To C端继续大力促进新能源车消费；三是加快配套充电设施的建设。

政策的支持也可总结为三个层面：一是To B端对新能源车产销、以及对应产业链的公司均给予一定的现金奖励；二是To C端继续就路权、停车费减免等给予司机更多的便利和优惠；三是对充换电基础设施的建设和运营给予资金支持。政策细节如下：

?政策目标：到2025年，我市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆，产业整零比提高至1:1，整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至70%、50%以上；力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%；建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。

?重点任务：

1、推进执法执勤和公务用车电动化。

机关和国企新增和更新的公务用车，新能源汽车有适配车型的全部采购新能源汽车（特殊用途车辆除外）。公务出行优先使用新能源汽车。

2、推动公共领域车辆全面电动化。

全市新增和更新的公交车、巡游出租车、网约车、共享汽车、小型自动挡驾考驾培车、环卫车、城市物流配送车原则上全部使用纯电动汽车（或氢燃料电池汽车，下同)。

到2025年，巡游出租车、共享汽车、小型自动挡驾考车电动化比例达100%，公交车、城市物流配送车、小型自动挡驾培车、环卫车电动化比例分别达到90%、80%、70%、60%，纯电动网约车保有量达到9万辆，三环路以内纯电动混凝土运输车使用比例达到100%，成都绕城高速以内城市冷链物流配送车和建筑垃圾运输车电动化比例达到100%。

3、大力促进新能源汽车消费。

贯彻执行延续免征新能源汽车车辆购置税政策，持续开展新能源汽车下乡活动，支持举办汽车嘉年华等主题车展活动，鼓励新能源汽车生产企业抱团让利。支持新能源汽车生产企业联动销售企业在大型购物中心、特色步行街、机关、场镇等场景开展新能源汽车展示促销活动。

4、支持新技术新模式创新应用。

加快智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电技术应用，加快“光储充放”一体化试点应用。

5、加快充电设施建设。

（1）党政机关、国有企业等规划新能源专用停车位，到2025年，具备建设条件的既有泊位充电设施配建比例不低于20%。

（2）既有设施：路外公共停车场、交通枢纽、商业楼宇等公共场所建设充换电设施，到2025年，具备建设条件的既有泊位充电设施配建比例达到10%以上。

（3）新建设施：新建建筑物及新建城市公共停车场须落实15%—25%充电设施配建要求，新建住宅必须100%预留充电桩安装条件。

6、推动老旧车淘汰更新为新能源汽车。

研究出台鼓励老旧汽车提前淘汰更新为新能源汽车财政奖励政策，鼓励非营运性质国四及以下排放标准载客货汽车淘汰更新为新能源汽车

?政策措施：

1、给予新能源车型产销奖励。对整车企业研发或导入新能源车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，给予单个车型最高5000万元的产销奖励。

2、给予稳链补链强链奖励。鼓励国内的汽零公司落户成都，根据投融资金额，给与企业现金奖励。

3、进一步扩大新能源汽车通行路权。新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制，新能源货车不受本市货车限行规定限制。

4、给予新能源汽车停车费减免、专用充电车位等支持。本市范围内，政府或政府平台公司投资的公共停车场（点），新能源汽车2小时以内停车免费，超过2小时的停车费减半征收。

5、支持充换电设施建设运营。对增设的充电设施按100元/千瓦给予建设补贴。对纳入试点范围的换电设施按300元/千瓦给予建设补贴，每年按0.2元/千瓦时给予单个站最高20万元的运营补贴。支持既有居民小区规模化增设充电设施并实行“统建统管、有序充电”，按车位给予3000元/桩建设补贴。

?政策期限：

自2023年4月8日起施行，有效期至2025年12月31日。

?分析：

成都市是全国对新能源汽车支持力度最大的城市之一，截至2022年底，成都市累计推广应用新能源汽车约46万辆，成都市公共领域新能源汽车保有量超17万辆，公共领域电动化水平突破60%，成都市累计建成各类充电桩10.8万个，充（换）电站2300余座。成都拟在现有基础上继续加强新能源车推广和配套完善的充换电基础设施。

全国其他省市也陆续出台相应的地方新能源发展规划，且对充换电设施建设、运营均给予一定的资金补贴。继续看好国内的充换电产业链的快速发展。

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