【华西计算机 刘泽晶团队】四维图新：拿下长城城市级自动驾驶地图定点，高精地图业务获重大突破

【华西计算机 刘泽晶团队】四维图新：拿下长城城市级自动驾驶地图定点，高精地图业务获重大突破

✨ 事件概述：根据3月6日公司发布的定点通知公告，公司将为长城汽车2023年至2027年量产上市的部分车型提供地图数据及引擎服务，实现城市级自动驾驶功能；销售数量和销售金额取决于量产销量。

? 订单密集落地，高精地图国产车企客户版图不断扩大

去年11月，公司公告高精地图业务拿下自主品牌一汽红旗；3月2日，公司公告将为东风乘用车2024年起量产上市的指定车型提供高精地图、引擎及人机共驾车机渲染等产品及开发服务；3月6日，公司公告拿下长城城市级自动驾驶地图定点。随着智能驾驶向高级别渗透，公司高精地图不断取得突破；在保持外资品牌优势的同时，持续开拓自主品牌客户。

? 长城的魏牌摩卡激光雷达版搭载了中国首个量产“城市智能辅助驾驶系统”NOH；计划2023年仅依靠普通导航地图的能力的毫末城市NOH将在长城车型上量产上市，2024年落地城市达到100个。

? 2023年预计将成为城市NOA落地元年，高精地图业务有望持续突破

城市NOA即为城市中点对点的自动驾驶能力，是辅助驾驶的天花板，也是无人驾驶的入门槛。自2022年9月小鹏上线城市NOA（CNGP）并在广州开始试点之后，极狐、吉利、长城等车企纷纷推出了搭载城市NOA功能的产品。李想在发给员工的全员信中提到，“实现端到端训练的城市NOA导航辅助驾驶会在2023年底开始落地”；集度、毫末智行、轻舟智航等也相继提出城市NOA技术落地的时间表；我们预计2023年将是城市NOA落地元年。从目前的技术路线来看，我们认为高精地图仍是城市NOA中的重要组成部分，随着城市NOA功能的普及起量，公司地图业务有望获得持续突破。

⚠ 风险提示：智能汽车行业发展不及预期风险；新产品/业务推广不及预期的风险；全球汽车芯片供应紧张风险；宏观经济下滑风险。