【东吴汽车黄细里团队】观点重申:
☀不惧短期市场波动!基本面正常。重点推荐【港股吉利/长城】+【A股/长城】
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那为何他们新能源转型能成功?
新能源行业β依然存在,尤其是PHEV!2023年国内新能源我们预测:新能源批发销量/交强险零售分别为:968万(同比+50%)/804万(同比+54%),对应渗透率约40%。EV预计为470万(同比+78万),PHEV为267万(同比+164万),增程式为67万(同比+39万)。
2023年国内新能源车企格局会走向【2超多强】!2超(特斯拉+比亚迪)最多是保份额不会继续扩张,而尾部其他车企会加速被淘汰。【长城吉利】是【多强】率先品种!他们核心受益的是:1)需求差异化;2)供应链成本下降的外溢。
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2023年他们新能源能卖多少?
长城吉利新能源内部渗透率2023年达到40%,绝对量达到60-65万辆。PHEV/增程/EV形成合力向上!略微差异:长城PHEV占比最高(约60%),吉利较均匀。
2023年他们各自节奏有差异吗?
根据新车规划+渠道准备综合比较下来爆发重要节点:长城Q2前半段>吉利Q2后半段
2023年他们股价空间多大?
盈利放低预期,今年最重要是解决渗透率!
估值目前均底部位置,港股具备翻倍以上空间,A股至少50%空间
投资建议:当前为最佳布局时间窗口!Q2或为爆发期!港股【吉利/长城】+A股【长城】!