【申万机械】新能源重卡销量爆发，换电模式成主流路线，建议关注换电设备

【申万机械】新能源重卡销量爆发，换电模式成主流路线，建议关注换电设备

新能源商用车渗透率跨越10%，换电助推重卡电动化。

2022年新能源商用车销量为33.8万辆，同比增长78.9%，渗透率为10.2%。同期新能源重卡销量25477辆，同比增长142%，渗透率仅为3.79%，具备高成长性。其中换电重卡共销售12431辆，同比增长285%，换电重卡占比达到48.79%，换电模式助推重卡电动化加快。

换电新能源重卡成主流，应用场景正在从短途运输走向长途运输。

换电模式与新能源重卡高度契合，换电既可以解决里程焦虑，同时也会大幅降低初始采购成本和使用成本。新能源重卡续航里程较短，以往主要用于矿山、港口、城市转运等运输半径较小的封闭场景，随着换电站建设，未来将向高速公路等中长距离应用场景扩散。2月9日，全国首座高速公路换电站成渝高速项目正式建成，标志着换电重卡开始走向远途运输。

换电设备最先受益，重点标的瀚川智能，建议关注博众精工、法兰泰克。

瀚川智能最积极布局换电设备业务，截止22年10月底，公司换电站在手订单8.58亿元，总订单占比31.04%，现有产能在700台，拟募投7亿用于建设2000台换电站产能。博众精工换电站已经交付超过300台，现有产能超过2000台。法兰泰克主业起重机在重卡换电站技术上具备优势，22年8月与吉利阳光铭岛签订战略合作协议。