【国金氢能】欧洲议会通过2035年禁售燃油车议案，燃料电池汽车海外市场迎来强逻辑催化；欧盟制定详细规则定义可再生氢，绿氢终局即是与可再生能源匹配，核能制氢开放。

【国金氢能】欧洲议会通过2035年禁售燃油车议案，燃料电池汽车海外市场迎来强逻辑催化；欧盟制定详细规则定义可再生氢，绿氢终局即是与可再生能源匹配，核能制氢开放。

?欧洲绿氢1000万吨规划叠加燃料电池汽车平价下，海外市场迎来大发展。2月14日通过了2030年对比2021年平均碳排放水平减少55%（高于之前的37.5%）、2035年减少100%的新议案，交通领域减排迫切性极强。在欧盟电价高涨、燃料电池车平价、2030年绿氢规划超1000万吨的情况下——即传统能源成本上涨、购置端氢车平价、运营端氢气充足，海外燃料电池汽车迎来产业大机会，且相较电车更具备高重载和长距离运输的优势，燃料电池核心零部件企业率先受益。

?绿氢进一步明确为耦合风光制氢，核能制氢也被列入其中。2月13日，欧盟提出可再生氢（绿氢）定义规则，三大条定义核心全部与可再生能源发电挂钩，风光氢储一体化发展方向确立，大规模用氢下可反推可再生能源的二次装机，同时核能制氢也被考虑在内，关注电解水行业从0到1机会，电解水设备率先受益。

?投资建议：昇辉科技、亿华通、京城股份；关注头部企业IPO进度：国鸿氢能、捷氢科技、国富氢能

☎联系人：商鸿宇/唐雪琪