市场对“机票限低价”传闻较为关注,我们仅对传闻内容做简要分析
根据传闻内容,简而言之,在核心企业共飞航线份额占比达到65%,限制底价不得低于最高报价的40%,份额达到75%及以上,底价不得低于50%。
1、当前需求处于加速回升状态,我们预计很快会出现商务出行小阳春,以及五一旅游(国际出行)小旺季,一旦需求加速回归,则行业自身供需会调节价格,释放弹性,底价限价将没有必要。
2、即便如传闻实施,预计为试运行、视实际效果而做正式推行。从疫情后,尤其22年以来,行业陆续出台过一些对行业呵护的阶段性政策,体现上级部门对民航业健康发展的关注。
3、从逻辑上而言,底价限制对行业价格抬升有帮助,在需求尚未充分回归的初期,民营航空的灵活定价或带来更多旅客流入
4、最终会回归行业自身运行规律,大周期高度更高,持续更久,我们维持预计Q1,春秋、吉祥有望率先盈利,Q3暑运旺季看大航弹性。
重点推荐国航+三民航。