【天风电新】赛伍技术调研要点-0202
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?背板业务
产能:当前月产能1500平,暂时没有扩产计划。如果订单超过产能会通过代工完成,22年的出货目标是2亿平。
未来主要通过黑色高反光背板、透明网格背板、TOPCon组件有望用到的铝箔背板等产品,以及通过出口等改善盈利性。
?胶膜业务
对23年粒子供需和胶膜价格的判断:认为EVA粒子会供需平衡,可能会阶段性略缺,POE粒子会相对比较缺,但不会缺得很严重。最近胶膜价格确实有所上涨,但认为涨得还不充分。
产能:目前3亿平米,Q3将增加到5亿平米。目前已经有4台设备改造用来生产光转膜,设备改造周期2个月左右,改造完成后应对23、24年光转膜需求没有问题。
策略上一方面提高供应链管理能力,另一方面抓紧时间搞差异化产品。
?光转膜
目前进展:客户需求情况:华晟给的预期是10GW,另一家客户也签了长单。2月份开始,将有每个月百万平级别的订单。
使用效果:去年三季度能做到7-8W的组件功率提升,到去年12月底提升到12W或14W。
竞争壁垒:核心在光转剂,我们具备专利。
应用范围:认为光转膜将是HJT上的必需品,在HJT叠加钙钛矿电池上的应用也在验证中,目前反馈是也可能有效。
经营模式:未来也希望能专门卖光转剂。规划国内光转剂产能要达到200GW。
?锂电池材料:
客户:现在客户主要是宁德时代、比亚迪,23年开始横向展开,目前主要电池包厂家已经部分进入。未来主要增长点在:①国外厂如大众、宝马等,目前已通过宁德时代间接给他们供货,未来他们也可能自产电芯;②整车厂包括上汽、吉利、大众、宝马、丰田等;③把锂电池PACK材料向储能市场开拓。
新产品:之前主要做电芯外的材料,从去年Q4开始出货电芯内部材料,如终止胶带。
蓝膜:今年会跟宁德时代合作提高蓝膜可靠性,也在跟国内某家电池厂合作开发圆柱电池的包裹方案。
今年主要方向在水冷板材料(单车价值量300元,小功率车型120元)和扁平电缆FFC材料(单车价值量约100元)。