雅迪控股交流总结
雅迪分销渠道分为一网和二网,2021年雅迪经销商数量为 3300个左右,每年保持 10%以上的增长,2022年门店数量约为 32000个,没有大规模扩店的原因:
一是整合华宇电池公司,二是产品的结构调整。
2023年雅迪将加速扩店同时计划推出几款 2000元左右的低端引流产品。
2023年雅迪低端和冠能系列两边都要有。单车利润率 2022年全年比上半年好,高于 146元。东南亚毛利率约 25%,当地在腰部价格上暂时无竞争对手。股权激励一共花了二点几亿,企业在为全球化战略不断培养新人。
未来国内销量还有较大提升空间,估计能有 10%的销量增长。海外 1到 2年处于减亏状态。企业逐步全雇佣正式职工,注重员工归属感和企业文化。差异化主要体现在电池、质保、供应链、产品品质和渠道能力的综合竞争能力上。