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【山西证券|宏观策略_张治】牛熊的分水岭 2023.4.25

【山西证券|宏观策略_张治】牛熊的分水岭 2023.4.25


4月23日,我们从基本面的角度讨论了市场小牛市格局仍在,全A指数的回落应该在5%以内。但所有的判断都需要市场先生去证实或者证伪。


今天,全A指数跌幅已达到5%,上证指数也回到3月中旬的低点。我们认为这是牛熊格局的分水岭:止跌,市场重心仍处在上移的过程中,反之,将转入震荡下行。


2018年以来,A股市场总是不时受到地缘因素的影响,但至今为止,尚没有出现因为这个原因打破周期因素对市场趋势的决定性影响。现在会是第一次吗?我们判断,认为,并且也希望不会。

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【招商机械】继续强烈推荐金卡智能,调整是机会!

【招商机械】继续强烈推荐金卡智能,调整是机会!


1、公用事业数字化龙头地位持续增强:(1)产品升级,产品的物联网化、数具备字化,使得很多小型表厂不再具备产品迭代能力,金卡的市占率不断提升;(2)智慧水务业务快速增长,再用三年再造一个金卡,成长性非常明确。


2、经营拐点明确,业绩持续向好:(1)毛利率提升,受益于竞争格局的优化、核心模块的自制等,后续仍有提升空间;(2)费用率逐步得到控制,净利润率不断提升。


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【天风轻纺】海象新材:Q1业绩超预期,海外大客户放量

【天风轻纺】海象新材:Q1业绩超预期,海外大客户放量


■22年营收18.94亿元,同比+5.4%,其中Q3/Q4营收4.76亿/4.62亿元,同比+0.3%/-7.0%,22年在渠道去库存、通胀、俄乌冲突等压力下,收入增长承压,23年订单逐步修复,23Q1年公司营收4.3亿元,同增7.2%。展望23年,行业需求平稳,大客户内占比持续提升,收入稳健增长。


■22年归母净利润2.13亿元,同增119.5%,净利率11.2%,同增5.8pct,22Q1/Q2/Q3/Q4净利率为4%/10%/12%/17%,持续改善。期间费用同比变化不大,财务费用-1092万,其中汇兑收益3599万,21年为汇兑损失3933万,剔除汇率因素,PVC地板出厂单价基本持平。

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【中金交运】看好五一客运出行需求恢复,提价弹性可期

【中金交运】看好五一客运出行需求恢复,提价弹性可期


我们认为此次五一假期客运出行需求量有望超过2019年同期,航空和部分高铁线路票价相较于2019年有所提升,有望带来业绩弹性。2023年五一假期(5天)相较于2019年五一假期(4天)时间更长,也有利于出行需求释放,分行业来看:



航空:国内线量价均有望超过2019年同期,国际线票价仍然维持大幅上涨

-境内游:截至4月15日,五一期间机票预订量已超过2019年同期,机票均价(不含燃油基建)较2019年同期上涨17%-49%。

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【激光行业需求更新】-重点标的柏楚/锐科

【激光行业需求更新】-重点标的柏楚/锐科


市场普遍认为通用需求复苏平淡,但激光行业M2-4需求超预期复苏,几点原因:


1)渗透率提升:激光加工效率/精度更高,替代传统切削设备,渗透率提升故增速更快;

2)细分场景起量:高功率中,钢构+重工等用万瓦以上切割机替代等离子和火焰;中低功率,广告/建材/家装等回暖拉动;

3)海外出口:中国激光切割机占全球份额50%+,一带一路等海外出口外销带来增量需求

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【广发通信】数字经济&数据要素催化密集,继续推荐【中国移动】【中国电信】【中国联通】

【广发通信】数字经济&数据要素催化密集,继续推荐【中国移动】【中国电信】【中国联通】



催化一:上周五国资委开会全面推进国资央企云体系和大数据体系建设,【中国电信】等企业做交流发言;

催化二:4/24 联合国世界数据论坛召开,副总理丁薛祥宣读主席贺信并致辞

催化三:4/25【中国移动】移动云大会召开,发布全新战略规划;

催化四:4/27 数字中国建设峰会召开,主办规格较高,【中国联通】董事长出席,预计峰会会进一步释放数字经济&数据要素政策红利。

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【财通电新】特斯拉:面向中国大陆试点开放充电网络,有望推动新能源汽车产业加速发展

【财通电新】特斯拉:面向中国大陆试点开放充电网络,有望推动新能源汽车产业加速发展


#事件:4月25日,特斯拉宣布在中国大陆地区,正式向部分品牌新能源车辆推广“充电网络开放试点”。首批试点开放10座特斯拉超级充电站,120座目的地充电站,面向37款非特斯拉车型,覆盖25个省份/直辖市。此前,特斯拉已在底率先在欧洲启动“充电网络开放试点计划“,目前全球10余个国家及地区的车主可享受此项服务。

#截至目前,特斯拉在中国大陆地区已布局超级充电站1600多座,超级充电桩超10000根;配合700多座目的地充电站,超2000根目的地充电桩;充电网络已100%覆盖所有省会城市及直辖市。

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新能源汽车&德方纳米更新-20230425

新能源汽车&德方纳米更新-20230425


昨天新能车几个主要企业发了一季报,数据不是很理想,尤其是正极企业普遍盈利承压(甚至亏损)。我们预计这轮已经基本反应了短期开工率不足+库存损失的影响,二季度开始各家基本都是轻装上阵。


另外,大家质疑碳酸锂涨得时候企业没赚到多少,跌的时候一个都落不下。核心原因是这轮碳酸锂下跌比之前涨的时候快很多,这轮是2月开始到3月底就20万不到了,跌速比去年显著快,因此各家短期影响更大。

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今日市场对昨天公布的多个一季报反响激烈,整个锂电上游资源和材料板块出现较大幅度调整。但从各企业的反馈还是可以看到一些积极变化:

今日市场对昨天公布的多个一季报反响激烈,整个锂电上游资源和材料板块出现较大幅度调整。但从各企业的反馈还是可以看到一些积极变化:


1、一季度行业面临的不仅是下游去库存,还有锂价过快下跌导致的采购中断和定价机制失效。随着锂价近期止跌企稳以及下游需求的走强,各企业均反馈下游采购正在恢复,客户存在补库存意愿(包括电池企业和正极材料企业)


2、锂价跌至15万元/吨水平后,市场普遍预期已触及行业刚性成本线,引发供应出清,短期内进一步大跌的风险较低,甚至可能出现一定程度的反弹,企业的信息反馈进一步验证了我们此前对于锂价阶段性止跌的预判

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浙商金属+汽车【紫金矿业-萨瓦亚尔顿金矿项目开工】

浙商金属+汽车【紫金矿业-萨瓦亚尔顿金矿项目开工】


据云南建投安装股份有限公司,3月底,其第三直管部承建的新疆萨瓦亚尔顿金矿项目正式开工,项目包含选矿、办公及生活设施等共35个单位工程,合同额7300万元,总工期288天。


新疆萨瓦亚尔顿金矿项目,位于新疆乌恰县,北与吉尔吉斯斯坦接壤。为国内少有的百吨级未开发超大型金矿,黄金资源量119.5 吨、平均品位1.56 克/吨。


据紫金矿业年报,项目规划建设规模8000吨/日,产品为载金炭,建成达产后年产金约2.76吨。项目预计2024年底投产。